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2022.08
重慶冠達“世紀(jì)遠(yuǎn)航”整體衛(wèi)生單元吊裝成功,開創(chuàng)中國長江豪華游輪建造新篇章

8月25日早上六點,重慶冠達“世紀(jì)遠(yuǎn)航”號整體衛(wèi)生單元吊裝正式舉行,這是中國長江豪華游輪建造史上一個值得記錄的時刻。隨著華南建材整體衛(wèi)浴緩緩吊裝至預(yù)定位置,首吊順利完成,這標(biāo)志著“世紀(jì)遠(yuǎn)航”游輪全面開啟建造新階段。

“世紀(jì)遠(yuǎn)航”是重慶冠達世紀(jì)游輪有限公司第五代新型長江五星級綠色智能涉外豪華游輪。它全長149.98米,型寬21.2米,型深4.6米,設(shè)計吃水3米,設(shè)計航速26km/h,總噸位1.5萬噸,最大載客量650人 ,搭載能耗智能監(jiān)控系統(tǒng)、電力推進集成智能能效系統(tǒng)等。

精益求精

為了保障此次訂單的順利實施,貫徹“以客戶為中心”的經(jīng)營理念,華南建材特別抽調(diào)各個環(huán)節(jié)的精兵強將組建了“重慶冠達世紀(jì)遠(yuǎn)航游輪”項目組。項目組人員與冠達游輪團隊一道,在技術(shù)開發(fā)、方案設(shè)計、材料選擇、工藝升級和施工管理等方面同心同力,克服了長江游輪層高低、干涉多、進艙路線復(fù)雜等一系列難題,經(jīng)過多次研討、反復(fù)論證和試驗,一起打造出了中國長江游輪的標(biāo)桿產(chǎn)品。

創(chuàng)新突破

“世紀(jì)遠(yuǎn)航”首次采用衛(wèi)生單元整體吊裝建造模式,是中國長江豪華游輪內(nèi)舾裝建造模式的創(chuàng)新和突破,填補了國內(nèi)內(nèi)河游輪建造領(lǐng)域的空白。本次還采用了同層排水等新的技術(shù)方案,由華南建材進行工廠預(yù)制,不僅減少現(xiàn)場作業(yè)的工作量及交叉作業(yè)風(fēng)險,并且保證了整體質(zhì)量和設(shè)計效果,從而避免了大量由于施工而產(chǎn)生的不利影響,包括現(xiàn)場垃圾、焊接粉塵等,使造船更加綠色環(huán)保,節(jié)約船臺時間和成本,提高了建造效率。同時,由于整體衛(wèi)生單元整體減少了大量的船上施工作業(yè),也從而可以有效降低現(xiàn)場施工帶來的各種風(fēng)險,提高了建造過程中的安全性。

合作共贏

項目之初,華南建材(深圳)有限公司就與重慶冠達世紀(jì)游輪有限公司簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方確定一起攜手在長江游輪內(nèi)裝工藝、技術(shù)、裝備等領(lǐng)域全面加強合作。“世紀(jì)遠(yuǎn)航”號豪華游輪整體衛(wèi)生單元首批吊裝的順利完成,是雙方友好合作、共同努力的結(jié)果,為雙方開展更高層次全方位的合作奠定了堅實的基礎(chǔ)。